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本屆大陸隊號稱「史上最強大陸隊」，不僅有陳用彩、朱權等強勢的外援投手助陣，在近幾年的發展下，他們在本屆比賽所展現出來的穩定守備能力，讓古巴隊非常頭痛，甚至連大聯盟級的陳用彩在看到隊友的美技演出下，也忍不住振臂為他們的好表現歡呼。
事實上，古巴在今天面對陳用彩並非完全沒有抵抗能力，在前2局都曾站上得點圈，不過先是在2局下被二壘手杜曉磊的大範圍守備給沒收1支穿越安打，又在3局時被老將三壘手張寶樹給策動了1次漂亮的雙殺，前3局攻勢皆遭到化解、無功而返。
隊友如此幫忙，曾經在大聯盟待過17年的陳用彩也忍不住振臂吶喊，為隊友的好表現感到激賞。而國外媒體也認為，大陸隊在比賽中所展現的穩定守備，幫了陳用彩一個大忙，是他好自慰器投的幕後功臣。
雖然在第2任投手羅夏接手後，球隊無法在抵抗古巴的密集的炮火，而被單局打下了4分，不過對比兩軍前一次在經典賽的交手，大陸狂輸12分的慘劇，本屆紅旗軍所展現出來的穩定防守能力，值得肯定。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航董事長何煖軒指出，華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期，空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園，預計年底可定案，讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面，華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署，估計今年業績可以有更好表現。
何煖軒指出，華航所屬天合聯盟屬於大聯盟，另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營，以及與荷蘭航空聯營航點加倍，加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」，有效擴充航網並提升載客率。
另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等，規劃籌組東亞線小聯跳蛋盟，預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動，只是因為公平會提醒可能涉及壟斷，將謹慎研究可合作範圍。
何煖軒指出，他對華航未來非常有信心，集團已接收復興航空約150名員工，包括機師、地勤與空服員等，未來公司業務擴充，也會持續吸收興航優秀人才。
何煖軒指出，華航今年開始歐洲各航線全面直航，包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出，籌備中的倫敦航線，因為A350新機交機延緩，預計第四季開航，法國巴黎航權已經在接洽，由於與空巴合設維修廠後，兩地來往將非常密切，空巴也在幫華航爭取巴黎航權，預計明年飛情趣芳香精油進巴黎。
華航資深客貨運副總經理張志潔則指出，今年日本線獲利率明顯提升；兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點，獲利無虞；歐洲線A350交機運營後載客率提升公仔跳蛋，外籍旅客佔比也大幅提高；台港線雖然票價偏低，因為電商物流大幅成長，帶動貨運收入。
何煖軒指出，今年是華航的「轉骨年」，公司搶攻毛利率高的航太市場，年中就會提出營運計畫書，已經有不少企業表達參與維修廠投資案的意願，華航願意與大家一起來發展與壯大航太事業，不光是自已成長，也要帶動整體產業成長。
華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後，今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機，舊金山航線增班，並將以A350新機派飛；東北亞市場需求持續看俏，公司將透過運能調控提升整體獲利；東南亞航線市場需求預計成長近10％，積極發展來台旅遊產品，與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場；兩岸航線則透過運能彈性調控，穩健經營。
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